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他认为，油车相较于一些区域经济组织而言，WTO更应发挥在世界贸易中制定规则、开放市场、解决争端的权威作用，执行真正的多边主义。北京大学新结构经济学研究院院长、极越键世界银行前首席经济学家高级副总裁林毅夫表示。

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加强域内与数字经济和绿色经济相关的基础设施建设，极越键创新数字金融、绿色金融产品与服务模式，加快推动经济产业向数字化和绿色低碳转型。在他看来，油车部分发达国家发现制造业竞争力在下降，就开始设计各种限制，让全球化的进行越来越困难。

今天出现了逆全球化，极越键但是我们仍然需要全球化，否则每一个国家都会陷入非常困难的境地。

龙永图也表示，油车部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。不仅如此，极越键在全球生产产品碳排放量上，有的国家利用碳关税的问题搞贸易保护主义，这也是WTO关注的。

作为小国来讲，油车我们希望能有韧性，但是也希望保持开放，如果一个经济体是封闭的，大家都不出口或者不进口，每一个国家的状况都会更糟糕。比如，极越键探讨推动数字贸易与绿色产品贸易进一步自由化，促进区域各成员标准互认。

我们谈贸易碎片化的时候，油车首先应该关注多边体制受到严重冲击的问题，这是贸易碎片化的重要根源。在他看来，极越键当前，首先WTO应制定新的国际贸易规则。